印度尼西亚政府宣告方案在巴厘岛北部布勒冷县（Buleleng）建造一座新国际机场，以推进当地旅行业开展和改进基础设施，但是当地居民忧虑，大规划开发或许会引起数千人被逼搬家，并对生态环境可以构成损坏。

  新传媒英文新闻网CNA报导，这项不只包含建造机场，还归纳一系列基础设施项目，旨在把北巴厘岛打构成新的旅行和经济中心。

  新机场将建在巴厘海的一座人工岛上，占地900公顷，规划形状为一只巨大的海龟，标志着巴厘岛的文化传统。机场将装备两条跑道，其间一条可包容世界上最大的商用飞机，即空中巴士A380，还将设有水上飞机码头。

  机场周边将建造购物中心、会议中心和酒店，构成一个与北巴厘岛最大城市辛加拉惹（Singaraja）规划适当的新都市区。此外，政府还方案将布勒冷打构成电影制造中心，并称之为“巴厘坞”（Baliwood）。

  为支撑新机场的运营，印度尼西亚政府还方案建造一条长达60公里的收费公路，衔接北巴厘岛的库布坦巴罕（Kubutambahan）和巴厘岛首府登巴萨（Denpasar）市郊的孟威（Mengwi）。

  此外，还将建筑一条100公里的铁路网络，衔接库布坦巴罕与现有的伍拉·赖机场（Ngurah Rai Airport）。这些项目将穿越巴厘岛生物多样性丰厚的森林和山区。

  推进新方案无疑是令人振奋的音讯。上一年，巴厘岛共接待了1000万人次国内游客和630万人次外国游客，其间仅有约60万人次到了布勒冷。

  来自南部吉安雅（Gianyar）的巴厘贵族阿纳克·阿贡·努拉·苏卡萨纳（Anak Agung Ngurah Sukarsana）说：“咱们南部的人也应该为北部的兄弟姐妹考虑，他们相同需求游客和出资者。

  “并且南部的游客现已太多了，堵车严峻，有些人乃至找不到酒店，只能露宿街头。这对巴厘岛的形象晦气，不能只让南部开展。”

  航空专家盖里·苏贾特曼（Gerry Soejatman）指出：“现在强行建机场没有过多商业经济价值。仅有能招引航班的办法便是下降起降和服务费用，招引低成本航空公司。”

  经济合作:印尼作为金砖新成员，正经过该机制推进基础设施彼此连通、动力转型和数字化的经济开展，要点包含港口现代化、蓝色经济开发以及金融科学技术合作。我国在金砖结构内的经历(如清洁动力和数字化建造)被视为印尼加快工业现代化的重要参阅。

  战略影响:印尼期望可以经过金砖机制增强“全球南边“在国际事务中的话语权推进多边主义变革，并在气候方针、全球管理等范畴发挥更大效果。此举也被视为促进亚太区域安稳的要害行动。

  2019-2024年期间，印尼具有工业地产经营许可证的工业地产公司数量添加了63.73%，即64家，到2024年11月已有165家工业地产公司在印尼运营，工业区总土地面积达94054公顷，入住率为59.76%。其间梳邦区添加8个工业区，巴淡岛市添加4个，莫罗瓦利工业区添加4个，中哈马黑拉县添加1个，肯德尔县也添加1个工业区。工业地产的建造和开展不只进步了生产能力，还对区域经济发生多重积极影响，如进步区域国内生产总值、发明就业机会和推进出资，终究将有利于进步民众的经济福祉。